东风8-10米剪叉式高空作业车又叫升降平台高空车，该车是在东风双排座底盘基础上加装高空作业垂直升降平台和货厢改装的一款8-10米高空作业车，主要专用装置为升降平台,用于抢修电力、通讯、路灯等高空作业.
| 整车 | 车辆名称 | 东风8-10米剪叉式高空作业车 | ||
| 外形尺寸 | 5995×1980×2980,3100(mm) | |||
| 总质量 | 4100kg | |||
| 整备质量 | 3775kg | |||
| 接近/离去角 | 24/13（°） | |||
| 前悬/后悬 | 1040/1647,1055/1632 | |||
| 最高车速 | 110km/h | |||
| 底盘 | 品牌 | 东风D6 | ||
| 驱动形式 | 4×2 | |||
| 底盘型号 | EQ1045DJ3CDF | |||
| 驾驶室 | 双排 | |||
| 驾乘人数 | 2+3人 | |||
| 轴距 | 3308mm | |||
| 变速箱 | 5档 | |||
| 轮胎 | 7.50R16 | |||
| 空调 | ● | |||
| 方向助力，功能液晶仪表盘，双回路式油刹 | ||||
| 发动机 | 发动机型号 | Q23-115E60 | YCY24140-60 | |
| 最大马力 | 全柴115马力 | 玉柴140马力 | ||
| 排放标准 | 国六（国Ⅵ） | 国六（国Ⅵ） | ||
| 汽缸数 | 4 | 4 | ||
| 汽缸排列形式 | 直列 | 直列 | ||
| 功率 | 85kw | 103kw | ||
| 排量 | 2.3L | 2.36L | ||
| 额定转速 | 3000rpm | 2950rpm | ||
| 最大扭矩 | 320N.m | 400N.m | ||
| 最大扭矩转速 | 2000rpm | 1400-2000rpm | ||
| 发动机形式 | 直列四缸、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨 | 高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC | ||
| 平台支架 | 支架形式 | 剪叉式 | ||
| 材料 | 型材Q345B/4mm | |||
| 臂架截面 | 四边形 | |||
| 作业工况 | 最大作业高度 | 8m/10m/12m | ||
| 额定起重量 | 500kg | |||
| 平台尺寸 | 8m | 10m | ||
| 长1000×宽1700 | 长1000×宽1900 | |||
| 支腿 | 支腿型式 | 前H型 | ||
| 支腿材料 | Q345B/5mm | |||
| 支腿跨距 | 横向（mm）：1620 | |||
| 液压锁 | 两个支腿都带双向液压锁 | |||
| 车厢 | 材料 | 优质碳钢型材冲压成型 | ||
| 结构 | 左右墙板可翻开180°，后门也可翻开180° | |||
| 侧、后防护 | 优质碳钢冷弯型材；强度高 | |||
| 围栏 | 材料 | 优质碳钢￠25圆管 | ||
| 尺寸 | 长X宽X高（mm）：1000X1700/1900X800 | |||
| 连接方式 | 螺栓连接方便拆卸 | |||
| 安全带 | 一副 | |||
| 液压系统 | 液压油箱 | 65L；带液位表 | ||
| 齿轮泵 | 定量泵，流量25ml/r | |||
| 工作压力 | 带压力表；16MPa | |||
| 液压阀组 | 手动液压阀组 | |||
| 油缸 | 2只；带双向液压锁进行锁止，保证安全 | |||
| 操作系统 | 支腿 | 手动操作，同步伸缩 | ||
| 操作方式 | 手动 | |||
| 油漆 | 知名品牌油漆；颜色光滑，线条美观； | |||
| 标识及标牌 | 清晰、醒目、永久不褪色 | |||
| ＊注：此参数为厂家标配，可根据客户需求定制。 | ||||
高空作业车专用功能说明：
最大作业高度：8米-10米
★采用国际领先的江铃高档商用式底盘研制的液压升降平台高空作业车
★环保项到国家机动车第五阶段排放标准(国Ⅴ)
★装有二支液压支腿，专用部分结构为垂直升降式
★选装带急停开关，电控操作阀
★应用于电气检修、树木剪枝、通讯、路灯、交警、高速公路、有线电视、修造船、建筑、园林、广告、摄影、大型企业等领域
